13 ମିଟର ଷ୍ଟେଜ୍ ଅର୍ଦ୍ଧ-ଟ୍ରେଲର |
| 13 ମିଟର ଷ୍ଟେଜ୍ ଟ୍ରକ୍ ବିନ୍ୟାସକରଣ | | ||
| ଉତ୍ପାଦ ନାମ | ଅର୍ଦ୍ଧ-ଟ୍ରେଲର ଷ୍ଟେଜ୍ ଟ୍ରକ୍ | | |
| ମୋଟାମୋଟି ଟ୍ରକ୍ ଆକାର | | L (13000) mm, w (2550) mm, h (4000) mm | | |
| ଚାପିସ୍ | | ଫ୍ଲାଟ ସେମି-ଟ୍ରେଲର ଗଠନ, 2 ଆକ୍ସଲ୍ସ, ୦୦୦ ଟଙ୍କୋଜି ପିନ୍, 1 ଅତିରିକ୍ତ ଟାୟାର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ; | |
| Structure ାଞ୍ଚା ସମୀକ୍ଷା | ସେମି-ଟ୍ରେଲର ଷ୍ଟେଜ୍ ଟ୍ରକର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଡେଣା ଉପରକୁ ଉଠାଯାଇପାରେ ଏବଂ ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ଫୋଲ୍ଡିଂ ଷ୍ଟେଜ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ଗୁଡ଼ିକ ହାଇଡ୍ରୋଚର ଭାବରେ ଖୋଲାଯାଇପାରିବ | ରଥର ଭିତର ଅଂଶକୁ ଦୁଇ ଭାଗରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି: ଆଗ ଅଂଶ ହେଉଛି ଜେନେରେଟର ରୁମ୍, ଏବଂ ପଛ ଭାଗ ହେଉଛି ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଗାଡି ଗଠନ; ପ୍ୟାନେଲ ମ the ିରେ ଗୋଟିଏ ଦ୍ୱାର ଅଛି, ସମଗ୍ର ଯାନ 4 ହାଇଡୁଆଲିଟିକ୍ ଆଉଟ୍ରିଗର୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହେଉଛି, ଏବଂ ୱିଙ୍ଗ ପ୍ୟାନେଲର ଚାରି କୋଣ ଗୁଳାଯାଇଛି ଯାହାକି ୱଙ୍ଗ ପ୍ୟାନେଲର ଚାରି କୋଣ ଗୁଡିଂ | | |
| ଷ୍ଟେଜ୍ ଟ୍ରକ୍ ବିନ୍ୟାସ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ | | ଜେନେରେଟର ରୁମ୍ | | ପାର୍ଶ୍ୱ ପ୍ୟାନେଲଗୁଡିକ: ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସାପ୍ତିକର୍ତ୍ତା, ବିଲୋପ-ଇନ୍ ଷ୍ଟେଟେଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ ବୋକ୍ ଲକ୍ସ, ଏବଂ ବାର୍ ଆକୃତିର ଇସ୍ତାନ ଇସ୍ପାତ ହୁଏ; କବାଟ ପ୍ୟାନେଲଗୁଡିକ କ୍ୟାବ ଆଡକୁ ଖୋଲା; ଜେନେରେଟର ପରିମାପ: 1900mmm ଲମ୍ବା × 900mm ଚଉଡା × 1200MM ଉଚ୍ଚ | |
| ଷ୍ଟେପ୍ ସିଡ଼ି: ଡାହାଣ ଦ୍ୱାରର ନିମ୍ନ ଭାଗରେ ପଲ୍ ଆଉଟ୍ ଷ୍ଟେପ୍ ସିଡ଼ି ତିଆରି | ଷ୍ଟେପ୍ ସିଡ଼ି ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ଫ୍ରେମ୍ ଏବଂ ପ୍ୟାଟ୍ ହୋଇଥିବା ଆଲୁମିନିୟମ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ପାଦରେ ନିର୍ମିତ | | ||
| ଶୀର୍ଷ ପ୍ଲେଟ ହେଉଛି ଏକ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଫ୍ଲାଟ ପ୍ଲେଟ୍, ବାହ୍ୟ ଚର୍ମ ହେଉଛି ଏକ ଇସ୍ପାତ ଫ୍ରେମ୍, ଏବଂ ଭିତର ଏକ ରଙ୍ଗ-ଧାଟନା ଥାଳି; | ||
| ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ପ୍ୟାନେଲର ନିମ୍ନ ଭାଗକୁ ଅନ୍ଧ ଥିବା ଏକ ଡବଲ୍ କବାଟ ପାଖରେ, ଏବଂ କବାଟ ଉଚ୍ଚତା 1800 ମେମ୍; | ||
| ପଛ ପ୍ୟାନେଲ ମ in ିରେ ଗୋଟିଏ କବାଟ ତିଆରି କରାଯାଇ ମଞ୍ଚ କ୍ଷେତ୍ର ଆଡକୁ ଗତି କରାଯାଏ | | ||
| ତଳ ପ୍ଲେଟ ହେଉଛି ଏକ ଖୋଲା ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟ୍, ଯାହା ଉତ୍ତାପ ଦେବା ପାଇଁ ଅନୁକୂଳ; | ||
| ଜେନେରେଟର ରୁମ୍ ର ଛାତ ଏବଂ ଏହାର ଆଖପାଖ ପାର୍ଶ୍ୱ ପ୍ୟାନେଲଗୁଡିକ 100KG / m³ ର ଭରିବା ଘନିଷ୍ଠ ଘନିଷ୍ଠ୍ ସହିତ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ, ଏବଂ ଧ୍ୱନି-ଅବଶୋଷିତ ସୂତା ଉପରେ ଭରିବା | | ||
| ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସମର୍ଥନ ଗୋଡ | | ଷ୍ଟେଜ୍ ଟ୍ରକର ତଳଟି 4 ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଆଉଜ୍ରିଗର୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | କାର୍ଡିଙ୍ଗ୍ କିମ୍ବା ଖୋଲିବା ପୂର୍ବରୁ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଆଉଟ୍ରିଗର୍ ଖୋଲିବା ପାଇଁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଆଉଟ୍ରିଜଗର୍ସ ଖୋଲିବାକୁ ଏବଂ ସମଗ୍ର ଟ୍ରକର ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ନିରାପତ୍ତା ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ସମଗ୍ର ଯାନକୁ ଏକ ଭୂସମାନ୍ତର ସ୍ଥିତିକୁ ଉଠାନ୍ତୁ ଏବଂ ସମଗ୍ର ଟ୍ରକର ନିରାପତ୍ତା ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ସମଗ୍ର ଯାନକୁ ଏକ ଭୂସମାନ୍ତର ସ୍ଥିତିକୁ ଉଠାନ୍ତୁ ଏବଂ ସମଗ୍ର ଟ୍ରକର ନିରାପତ୍ତା ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ | | |
| ୱିଙ୍ଗ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ | | 1. କାରର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ପ୍ୟାନେଲ୍ଗୁଡ଼ିକ ଡେଙ୍ଗ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ କୁହାଯାଏ | ଟପ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ସହିତ ଛାତ ଗଠନ କରିବା ପାଇଁ ୱିଙ୍ଗ ପ୍ୟାନେଲଗୁଡିକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଉପରକୁ ଫ୍ଲପ୍ ହୋଇପାରେ | ସାମଗ୍ରିକ ସିଲିଂ ଭୂଲମ୍ବ ଭାବରେ ଭୂଲମ୍ବ ଭାବରେ ଷ୍ଟେଜ୍ ପ୍ୟାନେଲରୁ ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଗାଣ୍ଟ୍ରି ଫ୍ରେମ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଉଚ୍ଚତାରେ ଉପରକୁ ଉଠାଯାଏ; | |
| 2. ୱିଙ୍ଗ୍ ପ୍ୟାନେଲର ବାହ୍ୟ ଚର୍ମ ହେଉଛି 20 ମହୁର ଏକ ଫାଇବରଗ୍ ମଧୁମେହ ପ୍ୟାନେଲ୍ ହେଉଛି ଏକ ଫାଇବରଗ୍ଲେସ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ | ଏବଂ ମଡିଚ ଲେଫ୍ ଲିକ୍ ହେଉଛି ଏକ ପଲିସଲେନ୍ ମହୁେକମ୍ପର ମଧୁମେହ ପ୍ୟାନେଲ୍ | | ||
| ତଥାପି ମାନୁଆଲ୍ ପଲ ଆଉଟ୍ ହାଲୁକା ୱଙ୍ଗ ପ୍ୟାନେଲ ବାହାରେ ଥିବା ବାଡ୍ ତିଆରି ହୋଇଛି ଏବଂ ଉଭୟ ମୁଣ୍ଡରେ ଏକ ମାନୁଆଲ୍ ପଲିଂ ଅଡିଓ ଟାଙ୍ଗିବା ବାଡି ତିଆରି ହୋଇଛି | | ||
| 4.a ତ୍ରିକୋଅାଲ୍ ବନ୍ଧନୀ ସହିତ ତ୍ରିକୋଣଗୁଡ଼ିକ ୱିଙ୍ଗ ପ୍ୟାନେଲକୁ ବିକଳାଙ୍ଗରୁ ରକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ ୱିଙ୍ଗ ପ୍ୟାନେଲର ନିମ୍ନ ପାର୍ଶ୍ୱ କାନା ଭିତର ଭାଗରେ ଯୋଡା ଯାଇଛି | | ||
| 5, ଡେଣା ପ୍ୟାନେଲଗୁଡ଼ିକ ଇଟା ଇଲସୀ ସହିତ ଗମନାଗମିତ ହୁଏ; | ||
| ଷ୍ଟେଜ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ | | ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପ୍ୟାନେଲଗୁଡ଼ିକରେ ଏକ ଡବଲ୍ ଫୋଲ୍ଡିଂ ଗଠନ ଏବଂ କାର ଶରୀରର ଭିତର ଚଟାଣର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ନିର୍ମିତ | 18 ମିମି ଫିଲ୍ମ-ଆବୃତ ପ୍ୟୁଏଡ୍ ଦ୍ୱାରା ଷ୍ଟେଜ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ କରାଯାଇଛି | ଯେତେବେଳେ ଉଭୟ ଦିଗରେ ୱିଙ୍ଗ୍ ପ୍ୟାନ୍ ଗୁଡିକ ଅନ୍ଲଫୋଲ୍ଡ ହୋଇଛି, ଉଭୟ ଦିଗରେ ଷ୍ଟେଜ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ଗୁଡ଼ିକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଉପରକୁ ଖୋଲାଯାଏ | ସେହି ସମୟରେ, ଦୁଇଟି ଷ୍ଟେଜ୍ ପ୍ୟାନେଲର ଭିତର ଭିତର ଅଞ୍ଚଳରେ ନିର୍ମିତ ଆଡଜଷ୍ଟଲ୍ ଷ୍ଟେଜ୍ ଗୋଡ ବିସ୍ତାର ଏବଂ ସମର୍ଥନ କରେ | ଷ୍ଟେଜ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଏବଂ କାର ଫୋଲ୍ଡ୍ ହୋଇଛି | ଶରୀର ଏବଂ ବେସ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ଗୁଡିକ ଏକତ୍ର ଷ୍ଟେଜ୍ ପୃଷ୍ଠ ଗଠନ କରେ | ମଞ୍ଚ ବୋର୍ଡର ଆଗ ଭାଗରେ ଏକ ମାନୁଆଲ୍ ଫ୍ଲିପେଡ୍ ଫ୍ଲିପେଡ୍ ଷ୍ଟେଜ୍ କରାଯାଏ | ଖୋଲିବା ପରେ, ଷ୍ଟେଜ୍ ସର୍ଜର ସାଇଜ୍ 11900MM ଚଉଡା x 8500M ମିମି ଗଭୀରରେ ପହଞ୍ଚିଛି | | |
| ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଫେନସିଂ | | ଷ୍ଟେଜ୍ ବ୍ୟାକଷ୍ଟେଜ୍ 1000 ମିମି ଏବଂ ଏକ ରାକ୍ଷୀ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ର୍ୟାକିଂ ର୍ୟାକ୍ ସହିତ ପ୍ଲଗ୍ ଇନ୍ ଷ୍ଟେଲ୍ ଗାର୍ଡାଲଙ୍କ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | | |
| ଷ୍ଟେଜ୍ ସିଡ଼ି | | ମଞ୍ଚ ବୋର୍ଡ 2 ସେଟ୍ ହୁକ୍-ପ୍ରକାର ଷ୍ଟେପ୍ ସିଡ଼ି ଯାଇଛି ଏବଂ ମଞ୍ଚକୁ ଉପରକୁ ଯିବା ପାଇଁ | ଫ୍ରେମ୍ ହେଉଛି ଏକ ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ଫ୍ରେମ୍ ଏବଂ ଏକ ମିଲ୍ ପ୍ୟାଟର୍ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ପାଦ ଚାଲିବ | ପ୍ରତ୍ୟେକ ପଦକ୍ଷେପ ଚାଳକଙ୍କ 2 ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ଷ୍ଟିଏଲ୍ ଷ୍ଟିକେଲ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି; | |
| ସାମ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ | | ତମ ପ୍ୟାନେଲ ଫ୍ୟାଣ୍ଡ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଏକ ସ୍ଥିର ସଂରଚନା, ବାହ୍ୟ ଚର୍ମ ହେଉଛି ଏକ 1.2 ମିମ୍ ଲାଇନ୍ ପ୍ଲେଟ୍, ଏବଂ ଫ୍ରେମ୍ ହେଉଛି ଏକ ଇସ୍ପାତ ପାଇପ୍ | ତମ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଭିତର ଭିତର ଅଂଶରେ ଏକ ବ electrices ପନିଳ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାକ୍ସ ଏବଂ 2 ଶୁଖିଲା ପାଉଡର ଅଗ୍ନି ନିର୍ଧୀ ଜଣକ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ; | |
| ବ୍ୟାକ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ | | ସ୍ଥିର ସଂରଚନା, ପଛ ପନେଲର ମଧ୍ୟ ଭାଗ ଏକ ଦ୍ୱାରରେ ତିଆରି ହୁଏ, ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ଷ୍ଟେସନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ମଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ହିଙ୍ଗସ୍ | | |
| ଛାତ | ଛାତ ଉପରେ 4 ଟି ଆଲୋକୀ ପୋଲ ଅଛି, ଏବଂ ଆଲୋକିତ ପୋଲର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ମୋଟ 16 ଟି ଲାଇଳା ଅଛି (ଜଙ୍କସନ ବକ୍ସ ସକେଟଗୁଡ଼ିକ ବ୍ରିଟିଶ ମାନକ ଆବାସ ଅଟେ) | ଷ୍ଟେଜ୍ ଆଲୋକିତ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଣ ହେଉଛି 230v, ଏବଂ ଆଲୋକ ଶକ୍ତି ଲାଇନ୍ ଶାଖା ଲାଇନ୍ ଲାଇନ୍ LET 2.5 ମି 'ପଚିଶଟି ଜନ୍ମ; ସେଠାରେ 4 ଟି ଜରୁରୀକାଳୀନ ଆଲୋକ ଅଛି | | |
| ଛାତ ଲାଇଟ୍ ଫ୍ରେମ୍ ଫ୍ରେମ୍ ଭିତରେ, ବିକଶିତ ହେବା ପାଇଁ ଶବକୁ ବଣ୍ଟନ କରିବାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ତ୍ରିକୋଣୀୟ ବନ୍ଧନୀ ଯୋଗ କରାଯାଇଛି | | ||
| ହାଇଡ୍ରାହୀନ ସିଷ୍ଟମ୍ | | ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏକ ଶକ୍ତି ୟୁନିଟ୍, ବେତାରର ତ୍ରୁଟି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ତାର ନିୟନ୍ତ୍ରିତ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ବକ୍ସ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସପୋର୍ଟର ଗୋଡ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ଏବଂ ତେଲ ପାଇପ୍ | ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମର କାର୍ଯ୍ୟର ବିବରଣ ଶ୍ୱରୀୟ 230v ଜେନେରେଟର କିମ୍ବା 230V, 50HZ ର ଏକ ବାହ୍ୟ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଣ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି; | |
| ତ୍ରସ | ଛାତ, ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ପାଇଁ ସମର୍ଥନ କରିବାକୁ 4 ଆଲୁମିନିୟମ୍ ସ of ନିକମାନଙ୍କ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ: 400mm × 400 ମିମି | ଟ୍ରସରର ଉଚ୍ଚତା ଡେଣା ପ୍ୟାନେଲଗୁଡ଼ିକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ଟ୍ରସର ଉପର ମୁଣ୍ଡର ଚାରୋଟି କୋଣକୁ ପୂରଣ କରେ | ଟ୍ରସର ନିମ୍ନ ଭାଗ ଏକ ଆଧାର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ଆଲୋକକୁ ଆଲୋକିତ ଏବଂ ଅଡିଓ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ସ୍ଥାପନ ହେତୁ ଶବକୁ ନଷ୍ଟ ନହେବା ପାଇଁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଆଧାରକୁ 4 ଟି ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ଗୋଡ ଅଛି | ସାଗିଂ ଯେତେବେଳେ TRUs ନିର୍ମାଣ ହେଉଛି, ଉପର ବିଭାଗ ପ୍ରଥମେ ୱିଙ୍ଗ୍ ପ୍ଲେଟରେ ହ୍ୟାଙ୍ଗ | ଯେହେତୁ ୱିଙ୍ଗ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ବ rises େ, ନିମ୍ନ ଟ୍ରସ୍ କ୍ରମରେ ସଂଯୁକ୍ତ | | |
| ବ electrical ଷୟିକ ସର୍କିଟ | | ଛାତ ଉପରେ 4 ଟି ଆଲୋକୀ ପୋଲ ଅଛି, ଏବଂ ଆଲୋକିତ ପୋଲର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ମୋଟ 16 ଟି ହାଲୁକା ସକେଟ୍ ବାକ୍ସଗୁଡ଼ିକ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି | ଷ୍ଟେଜ୍ ଆଲୋକିତ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଣ ହେଉଛି 230V (50HZ), ଏବଂ ଆଲୋକିତ ଶକ୍ତି ଲାଇନ୍ ଶାଖା ହେଉଛି a 2.5 ମିଟର କାନ୍ଦ; ଛାତର ଭିତର ଉପରେ 4 ଟି 24V ଜରୁରୀକାଳୀନ ଆଲୋକ ଅଛି | । | |
| ଆଗ ପ୍ୟାନେଲର ଭିତର ଭାଗରେ ଆଲୋକିତ ସକେଟ୍ ପାଇଁ ଏକ ମୁଖ୍ୟ ଶକ୍ତି ବାକ୍ସ ଅଛି | | ||
| ଶିଡ଼ି | କାରର ଛାତ ଉପରକୁ ଯିବା ପାଇଁ କାରର ଆଗ ପ୍ୟାନେଲର ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଏକ ଇସ୍ପାତ ସିଡ଼ି ତିଆରି ହୁଏ | | |
| ପରଦା | ପଛ ଷ୍ଟେଜରର ଉପର ସ୍ଥାନକୁ ଆବଦ୍ଧ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ହୁକ୍-ପ୍ରକାର ସେମି-ସ୍ୱଚ୍ଛ ପରଦାଟି ସ୍ଥାପନ କରାଯାଇଛି | ପରଦାଗୁଡ଼ିକର ଉପର ପ୍ରାନ୍ତ ୱିଙ୍ଗ୍ ପ୍ଲେଟର ତିନି ପାର୍ଶ୍ୱ ସହିତ ସଂଲଗ୍ନ ହୋଇଛି, ଏବଂ ନିମ୍ନ ସୀମା ଷ୍ଟେଜ୍ ବୋର୍ଡର ତିନି ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସଂଲଗ୍ନ ହୋଇଛି | ପରଦା ରଙ୍ଗ କଳା ଅଟେ | | |
| ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଫେନସିଂ | | ଫ୍ରଣ୍ଟ ଷ୍ଟେଜ୍ ବୋର୍ଡର ତିନି ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ପର୍ଯ୍ୟାୟ ବାଡ଼ରେ ଥିବା ଷ୍ଟେଜ୍ ବାଡ଼ରେ, ଏବଂ କପଡା ସୁନା ଭେଲଭେଟ ପରଦାର ମୂଳ ସାମଗ୍ରୀରେ ତିଆରି ହୁଏ; ଏହା ଫ୍ରଣ୍ଟ ଷ୍ଟେଜ୍ ବୋର୍ଡର ତିନି ପାର୍ଶ୍ୱରେ ମାଉଣ୍ଟ ହୋଇଛି, ଏବଂ ନିମ୍ନ ଶେଷ ଭୂମି ନିକଟରେ ଅଛି | | |
| ଟୁଲବାକ୍ସ | ଟୁଲ୍ ବାକ୍ସ ଏକ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଏକ ଖଣ୍ଡ ଗଠନ ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି, ବଡ଼ ଆଇଟମ୍ ଗଚ୍ଛିତ କରିବା ସହଜ କରିଥାଏ | | |
| ରଙ୍ଗ | କାର୍ ଶରୀରର ବାହ୍ୟ ଧଳା ଏବଂ ଭିତର କଳା; | |
ଏହି ଷ୍ଟେଜ୍ କାରର ଷ୍ଟେଜ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ଗୁଡିକ ଡବଲ୍ ଫୋଲ୍ଡିଂ ଷ୍ଟେଟ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ସହିତ ବିନ୍ୟାସିତ ହୋଇଛି, ଏବଂ ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପ୍ଲେଟଗୁଡିକ ଏକ ଡବଲ୍ ଫୋଲ୍ଡିଂ ଗଠନ ଅଛି, ଏବଂ କାର୍ ଶରୀରର ଅଣ୍ଡର ଫ୍ଲୋରର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଏକ ଡବଲ୍ ଫୋଲ୍ଡିଂ ଗଠନ ଅଛି, ଏବଂ କାର ଶରୀରର ଭିତର ଫ୍ଲୋରର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଏକ ଦୁଇ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ନିର୍ମିତ | ଏହି ଡିଜାଇନ୍ କେବଳ ସ୍ଥାନ ସଞ୍ଚୟ କରେ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ମଞ୍ଚକୁ ନମନୀୟତା ମଧ୍ୟ ଯୋଗ କରେ | ଦୁଇଟି ଷ୍ଟେଜ୍ ବୋର୍ଡର ଭିତର ଭାଗରେ ବିଭକ୍ତ ହେଉଛି ଦୁଇଟି ଷ୍ଟେଜ୍ ବୋର୍ଡର ଭିତର ଭାଗରେ ବିସ୍ତାର ହୋଇ ମେଜ୍ ପୃଷ୍ଠର ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ନିରାପତ୍ତା ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ଷ୍ଟେଜ୍ ବୋର୍ଡର ବିସ୍ତାର ସହିତ ଭୂମି ବୋର୍ଡ ସହିତ ସମର୍ଥିତ |
ଷ୍ଟେଜ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ 18 ମିମି ଆବୃତ ପ୍ୟୁଲିଉଡ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଏକ ସାମଗ୍ରୀ ଯାହା ବାରମ୍ବାର ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ଆରାଇଟ ପ୍ରାଇଟ ଅବସ୍ଥାରେ ରହିଥାଏ |
କାରର ଭିତରଟି ଚତୁରତାର ସହିତ ଦୁଇ ଭାଗରେ ବିଭକ୍ତ: ଆଗଟି ଜେନେରେଟର ରୁମ୍, ପଛ ହେଉଛି ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ କାର ଗଠନ | ଏହି ଲେଆଉଟ୍ କେବଳ ଜାଗା ବ୍ୟବହାରକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରେ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଜେନେରେଟର ଏବଂ ଷ୍ଟେଜ୍ ଏରିଆ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ independence ାଧୀନତା ଏବଂ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରେ |
ଫେଡଣ୍ଡର ଦୁଇ ପାର୍ଶ୍ୱ କେବଳ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଖୋଲାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଏକ ସ୍ପ୍ଲିକ୍ ୱାଇଙ୍ଗ୍ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଆଲୋଲେ ଟ୍ରସ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହେବ, ଯାହା କେବଳ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଫୋନିଙ୍ଗ ଏବଂ ଭରିଦାରୀ ସାମର୍ଥ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରେ ନାହିଁ |
ଷ୍ଟେଜ୍ କାରର ତଳଟି 4 ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଗୋଡ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରିମୋଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲକୁ ନେଇ ସହଜରେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଗୋଡ ଖୋଲିପାରେ ଏବଂ ସମଗ୍ର ଯାନକୁ ଭୂସମାନ୍ତର ସ୍ଥିତିରେ ଉଠାଇପାରେ | ଏହି ଡିଜାଇନ୍ ଯାନର ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ନିରାପତ୍ତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ, ଯାହାଫଳରେ ପର୍ଯ୍ୟାୟ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକ ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ ଚିକ୍କଣ |
ଯେତେବେଳେ ଦୁଇଟି ଫେଣ୍ଡା ନିୟୋଜିତ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ବାହ୍ୟରେ ନିୟୋଜିତ ହୋଇପାରନ୍ତି, ଯେତେବେଳେ ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ଷ୍ଟେଜ୍ ଗୋଡଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ଉନ୍ମ୍ତୀ ଏବଂ ସମର୍ଥନ କରେ | ଏହି ସମୟରେ, ଫୋଲ୍ଡିଂ ଷ୍ଟେଜ୍ ବୋର୍ଡ ଏବଂ ବାକ୍ସ ତଳ ଅଂଶ ଏକ ପ୍ରଶସ୍ତ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପୃଷ୍ଠ ଗଠନ ପାଇଁ ଏକତ୍ର | ଷ୍ଟେଜ୍ ବୋର୍ଡର ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଶେଷରେ ଏକ କୃତ୍ରିମ ଫ୍ଲିପ୍ ସହାୟକ ପ୍ଲାଟଫିରିଟ୍ରି ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସହିତ ମଧ୍ୟ ତିଆରି ହୋଇଛି | ସମ୍ପ୍ରସନ୍ୟାସନ୍ୟାସ ପରେ, ସମଗ୍ର ଷ୍ଟେଜ୍ରସର ଆକାର ହେଉଛି 11900M ମାତ୍ର 8500 ମମ୍ ଗଭୀର, ଯାହା ବିଭିନ୍ନ ବୃହତ-ସ୍କେଲ୍ ସ୍ପେଜ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ଯଥେଷ୍ଟ |
ସର୍ଟରେ, ଏହି 13 ମିଟର ଷ୍ଟେଜ୍ ସେମି-ଟ୍ରେଲର ବିଭିନ୍ନ ବୃହତ ଷ୍ଟେଜ୍ ସ୍ପେସ୍, ଫ୍ଲେକ୍ଏଲ୍ ଷ୍ଟେଜ୍ ଏବଂ ସୁବିଧାଜନକ ଅପରେଟିଂ ଅପରେଟିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ଏକ ଆଦର୍ଶ ପସନ୍ଦ ଭାବରେ ପାଲଟି ହୋଇଛି | ଏହା କନସର୍ଟ, ବାହ୍ୟ ପଦୋନ୍ନତି ବା ଉତ୍ସବ ପ୍ରଦର୍ଶନୀ କି, ଏହା ଆପଣଙ୍କୁ ଏକ ଚମତ୍କାର ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଜଗତ ଉପସ୍ଥାପନ କରିପାରେ |
